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武汉四环线全线通车后,三环线禁货的可行性深入分析

作者:小编 来源: 日期:2021/3/20 17:32:37 人气:5 评论:0

武汉四环线即将全线通车,广大武汉市民最为关注的是,四环线全线通车后,日益拥堵的三环线是否会全面禁货,下面对此问题做一个深度的分析,期望能为武汉市民规划好自己的日常出行路线有所帮助。

随着城市的快速发展,武汉的三环线已逐渐成为城市交通骨干网中最为重要的一条快速路。因其全程无红绿灯,限速较高,部分武汉市民将其作为上下班的首选路线。但随着私家车保有量的逐年上涨,三环线的拥堵问题也变得越来越突出。

导致三环线拥堵的原因是多方面的,其中比较重要的一方面即为三环线大货车较多,且行驶过于缓慢,导致三环线的最右侧车道拥堵已成为常态。故而有很多市民建议,四环线全线通车后,将四环作为货运通道,三环线禁止货车通行,以缓解三环的拥堵。

那四环全线通车后,三环禁货到底是否可行,笔者认为,三环线全天禁止货车通行,目前来看不太现实,毕竟三环内的居民日常生产生活离不开货物的运输,而且三环内还有不少工地,也需要货车来运输原材料,故全天禁货不太可能。

那三环全天禁货不可能,是不是三环的拥堵问题就无解了呢?当然不是,三环线后期有可能会采取分时段禁货的措施,比如早高峰7点到9点,晚高峰5点到7点禁止货车通行,其余时段正常通行。此举可以在一定程度上缓解三环线的拥堵,毕竟三环线车流量最大的时间段主要还是集中在上下班高峰期。

最后再说一句,武汉三环线的拥堵问题并非单单由货车慢速行驶产生,原因是多方面的,比如事故车辆长时间占据快车道等等,缓解三环线的拥堵还得多管齐下,多方施策,如此才有可能从根源上解决拥堵问题。


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